Motor Vibromak RM120-V
Este motor a gasolina de 4 tempos, OHV e monocilíndrico, foi projetado para oferecer o desempenho que você precisa para compactar solos com eficiência. Com uma potência líquida de 2.7 kW (3.7 PS) a 3600 rpm e um torque máximo de 7.5 N·m, este motor garante a força necessária para lidar com diferentes tipos de solo e aplicações.
| Característica | Valor |
|---|---|
| Modelo | RM120-V |
| Dimensões (C x L x A) | 260 x 283 x 290 mm |
| Peso Seco | 11,5 kg |
| Tipo do Motor | 4 tempos, OHV, monocilíndrico |
| Cilindrada | 121 cm³ |
| Diâmetro x Curso | 60,0 x 43,0 mm |
| Faixa de Operação (RPM) | 1.700 – 3.900 rpm |
| Potência Líquida (de acordo com SAE J1349*) |
2,7 kW (3,7 PS / 3,6 HP) a 3.600 rpm |
| Potência Específica (RPM recomendado) |
2,8 kW a 3.750 rpm |
| Torque Máximo Líquido (de acordo com SAE J1349*) |
7,5 N·m (0,76 kgf·m / 5,5 lbf·ft) a 2.500 rpm |
| Capacidade do Óleo do Motor | 0,35 L |
| Sistema de Arrefecimento | Arrefecido a ar |
| Sistema de Ignição | Transistorizado com magneto |
| Rotação do Eixo PTO | Sentido anti-horário |
* Valores conforme norma SAE J1349, com motor em condição padrão de teste.
Informações sujeitas a alterações sem aviso prévio.
Itens de reposição disponíveis no Brasil. Peças padronizadas e compatíveis com aplicações diversas.
Atendimento rápido para evitar máquinas paradas em locação.
MANUAIS E CATÁLOGO DE PEÇAS DISPONÍVEIS.
Motor para Compactador de Solo: Potência e Confiabilidade
Características que fazem a diferença: Arrefecimento a ar: Mantém o motor funcionando na temperatura ideal, mesmo em condições de trabalho intensas. Sistema de ignição transistorizada com magneto: Proporciona partidas rápidas e confiáveis, sem a necessidade de bateria. Rotação do eixo PTO no sentido anti-horário: Compatível com a maioria dos compactadores de solo do mercado. Compacto e leve: Facilita a instalação e o manuseio do equipamento. Carburador de boia: Sistema de alimentação confiável e de fácil manutenção, garantindo a mistura ideal de ar e combustível para o motor. Eixo chavetado: Garante uma conexão firme e segura com o equipamento acionado, transmitindo a potência do motor de forma eficiente e sem deslizamentos.
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